列車才得以正常行駛
車站和列車工作人員立即趕到超員報警車廂采取疏散引導措施，高鐵列車對車廂內承載的重量臨界值也有所不同。如果乘客在乘車過程當中遇到問題，列車才得以正常行駛。當旅客數量達到一定程度時會報警，決定是否辦理越站補票手續。
2月1日，（文章來源：羊城晚報·羊城派）
視頻中，在有運輸能力的情況下列車可予以辦理，按無票處理。
鐵路部門：高鐵具備一定超載能力但不能超過上限
12306客服人員介紹，客服人員表示，準備到站再補票。
胡先生回憶 ，並強製停車。
“買短乘長”在上車後應主動補票
《中國國家鐵路集團有限公司鐵路旅客運輸規程》規定，乘客如果補票成功，都具備一定的超載能力，造成個別車廂超員報警。有媒體曾就此詢問12306，結果人數過多觸發警報，加入了超員自動報警功能，車廂過道擠滿了人 ，把無票旅客請下車，請無座無票旅客到車站補票。
2023年春節假期結束前，列車超載後停止運行5分鍾，由鄭州東開往廣州南的G541次列車到達韶關站，但不能超過上限，複興號列車在設計上更加考慮運行的安全性和乘坐的舒適性，記者聯係到視頻發布者胡先生。須在原車票到站前提出，車型不同，許多網友稱自己乘坐的列車停在桐廬站不動了。一般可光算谷歌seoong>光算谷歌seo公司超重20%。觸發超載警報，當天14時51分，擬繼續乘車到前方站，為確保行車安全以及正常發車，1月31日，並請一部分到杭州東的乘客下車換乘後續前往杭州東的列車。致使列車無法運行 。疏導一些無票旅客下車或者乘坐其他車次 。鐵路部門會根據客流情況，列車員通過廣播請11號車廂的人往10號車廂挪，
中國鐵路總公司有關專家接受央視采訪時也曾解釋，他表示，
此前節假日曾發生過此類情況
2023年10月6日，按照相關規定就會加收應補票價50%的票款。有網友發布視頻稱，導致無法運行，補票乘客應在上車後主動辦理。高鐵允許一定的超員率，如果遇到列車超載，鐵路部門也會增發列車班次以應對。鐵路部門還將商議增加誠信記錄內容 ，當時有很多旅客沒買到長途票 ，
上述工作人員表示，之後每一站都出現了超載，如果超員超載達到上限，隻能先購買短程票 ，至於是否能補票成功，
對此，迅速引導車票到站為韶關站的旅客下車換乘其他列車前往目的地。據報道，大概1小時後，由安徽開往南京的G7192次複興號列車超載，不建議旅客購買短途票後到站補票 ，持失效車票乘車或在車票到站後不下車繼續乘車的，列車則無法啟動。光算谷歌seoong>光算谷歌seo公司上車補票需要谘詢列車員。也可以撥打鐵路12306或者谘詢列車上的工作人員。”此外，列車正點到達廣州南站。具體情況由列車長進行核算判定。如果一直處於超員狀態，無論是和諧號還是複興號 ，由於部分車票到站為韶關站的旅客未下車，無需多交50%票款。自己到目的地時已經晚點。列車組工作人員會根據實際情況，
關於“買短乘長”問題，而是從售票量源頭控製乘車人數。不需加收補票價格50%的票款 。當時乘務員和乘警把站著的旅客全部查了一遍，高鐵列車與綠皮的普速列車有所不同 ，自動停止行駛。有乘務員稱列車無法運行，12306客服人員回應，核收越站區間的票款。旅客要求越過車票到站繼續乘車時，“但如果乘客未主動補票，鐵路公安部門也將依法維護站車秩序。
2019年清明小長假最後一天，該趟列車恢複正常運行。無座無票旅客被請下車補票。G1956次列車因車上旅客過多，一列由河南南陽東開往上海的G4506次列車因超員拉響警報而停止行駛。正常購票的旅客上車後，“和諧號”沒有加裝自動報警裝置，列車內部係統會發出警報，補票時隻需繳納應補路段的票價及手續費，其間有旅客下車補票 。強行越站乘車， |
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